近日，隨著試吊、起吊、轉體、浮吊平移等工序的進行，長120米、重達450噸的系桿拱平穩落在橋墩上，由中鐵十局四公司承建的通揚線高郵段航道整治橋梁工程三垛西橋系桿拱整體吊裝順利完成。

通揚線高郵段航道整治橋梁工程共五座橋梁，其中一溝大橋、二溝大橋、三垛西橋、三垛東橋主橋均為鋼管混凝土系桿拱。本次三垛西橋系桿拱吊裝采用整體吊裝工藝，鋼管拱節段拼接完成后整體吊裝架設在橋墩上，相比原先的傳統支架水上拼裝，大大縮短了水上作業時間，極大提升了施工及通航的安全性，同時也改善了現場焊接條件，有利于提高焊接質量。高郵市交通運輸局現場負責人介紹，三垛西橋是國內首座系桿拱橋用碳纖維復合材料吊桿及其施工工藝的公路橋梁，工程意義重大。

通揚線高郵段航道整治工程是連接京杭大運河揚州段與南通沿海地區的重要航道，工程完成后，千噸級船舶可順利通航，助力揚州水運“通江達?！?。更重要的是，此項工程將改善航道沿線生態環境、提升沿線居民生活質量、打造優美口門、促進城市可持續發展。